Corinna Acosta, 14 de Mayo de 2021.
Palabras Clave: Autos, Compras, Gama, Comodidad.
En la actualidad aproximadamente el 20% de los dueños de autos eléctricos en California han sustituido sus coches por otros de gasolina. Esto se debe prácticamente a que en aproximadamente tres minutos, puedes llenar el depósito de gasolina de un Ford Mustang y tener suficiente autonomía para recorrer unos 480 kilómetros con su motor. Por otro lado un cambio, según declaraciones de dueños de autos eléctricos y Business Insider, en el caso del Mustang Mach-E eléctrico, una hora enchufado a una toma de corriente doméstica le proporciona solo cinco kilómetros de autonomía. Todos se preguntan cómo funciona la carga y es que dueños de autos eléctricos lo comparten, los enchufes domésticos estándar suelen dar unos 120 voltios de potencia en lo que los aficionados a los vehículos eléctricos llaman carga de “Nivel 1”, mientras que las conexiones especiales de alta potencia ofrecen 240 voltios de potencia y se conocen como “Nivel 2”.
En comparación, los “Superchargers” de Tesla, que pueden cargar completamente sus coches en poco más de una hora, ofrecen 480 voltios de corriente continua. Es por esto que esa diferencia es la noche y el día, esto fue gracias a una encuesta donde encuestaron a californianos que compraron un vehículo eléctrico entre 2012 y 2018. Todo este problema se puede solucionar basándonos en la misma recarga y para eso es necesaria una mayor participación de los fabricantes de automóviles, que aún no han encontrado una forma rentable de producir coches eléctricos. Incluso Tesla, líder indiscutible de la categoría, sólo fue capaz de obtener beneficios en el primer trimestre vendiendo créditos energéticos y bitcoin.